将买来的零部件进行组装，
制造出一辆崭新的三轮车，
再以几万元的价格卖掉。
眼下，
我市一些乡镇存在这样的非法三轮车改制点。
这些车马力大、价格便宜，
但却安全隐患大，
一旦出事，就会造成难以挽回的结果。
那么，究竟是什么原因让这些
非法三轮车改制点长期存在呢？
近日，记者来到安居、均川两地，
对一些店面进行了暗访。
记者来到安居镇一家三轮车修造改装门面店，只见一辆崭新的车辆停在店门口，路边还堆放着许多零部件，店面却大门紧锁。记者询问隔壁店主，得知三轮车改造店主出门进货去了，而这家店已经在这里做了很久。
隔壁店主告诉记者，这个店改装好的车能拉十几吨的货物，但存在一个问题，这些改装车不能办牌照，所以也无法买保险。
记者来到不远处的另一家三轮车改造店，称一位亲戚打算买一辆三轮车托运木材、砂石。店主热情地告诉记者，自己以前在别的乡镇也做过，根据需要订做三轮车，很受欢迎。
随后，记者又来到均川镇一家没挂招牌的三轮车改造店，只见店里正在改装一辆旧三轮车。得知记者要购买三轮车，店主赶紧前来介绍，不同配置价格不同。一辆改装好的车价格在4-6万不等，而发动机大小、轮胎、车桥是决定价格的关键。
记者询问能否办理牌照，购买保险。店主回答不行，并直言车子本身就是不合法的。
眼见记者担忧，店主“支招”称，运营的时候选择在乡镇开，避开去市内，万一要去市内最好就选择晚上，不遇到交警就行。
明知自己制造的三轮车上不了牌照，买不了保险，存在安全隐患，却依然受利益驱使，非法制造、改装三轮车。记者从交警部门获悉，近期他们将对我市非法改制三轮车现象进行全面打击。对此，我们也将继续予以关注。
记者：付立明 罗丁
编辑：钱思雪
审核：陈凡 鲁京京
